本鋼新聞
本鋼DP500家族新產(chǎn)品“亮相”
成功研發(fā)冷軋熱鍍鋅雙相鋼HC300/500DPD Z，填補本鋼相關(guān)產(chǎn)品領(lǐng)域空白
　　近日，“本鋼牌”冷軋熱鍍鋅雙相鋼HC300/500DPD+Z正式“亮相”市場(chǎng)，該產(chǎn)品不僅填補了本鋼DP500家族相關(guān)產(chǎn)品領(lǐng)域的空白，完善了本鋼冷軋熱鍍鋅雙相鋼產(chǎn)品結構，而且為企業(yè)增強核心競爭力，抓緊機遇，開(kāi)拓市場(chǎng)贏(yíng)得主動(dòng)權。
　　冷軋熱鍍鋅雙相鋼HC300/500DPD+Z是一種高科技新材料，主要用于生產(chǎn)汽車(chē)結構件和安全件。與傳統汽車(chē)用低合金高強鋼相比，該鋼種具有良好的強度和塑性匹配，具有易于成形、強度高和高吸收碰撞能量等特點(diǎn)。據相關(guān)超輕鋼車(chē)體項目研究表明，熱鍍鋅雙相鋼市場(chǎng)應用前景廣闊，在未來(lái)汽車(chē)車(chē)身上的用量將達到80%。此次，本鋼熱鍍鋅雙相鋼的成功研發(fā)，緊跟國家汽車(chē)輕量化發(fā)展需求，對降低能耗和保護環(huán)境具有積極意義。
　　“不僅要突出現實(shí)意義，更要具有前瞻性”，一直是本鋼集團新產(chǎn)品研發(fā)的方向和目標。為贏(yíng)得市場(chǎng)先機，板材技術(shù)研究院汽車(chē)板研究所瞄準未來(lái)汽車(chē)發(fā)展方向，積極開(kāi)展熱鍍鋅雙相鋼HC300/500DPD+Z的研發(fā)工作。“伴隨著(zhù)對汽車(chē)耐蝕性的要求越來(lái)越高，可以預測，熱鍍鋅雙相鋼將逐漸替代冷軋雙相鋼。我國是一個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)量大國，汽車(chē)輕量化與高強度鋼板的開(kāi)發(fā)應用對降低能耗和保護環(huán)境意義重大，因此，不斷完善熱鍍鋅雙相鋼系列研發(fā)，對填補本鋼產(chǎn)品空白，提高汽車(chē)用鋼板質(zhì)量和提升競爭力具有非常積極的作用。”該研究所首席工程師劉宏亮說(shuō)。
　　據了解，由于熱鍍鋅雙相鋼的生產(chǎn)工藝較復雜，為做到合理的成分設計、精確的軋制與連續退火工藝有效配合，以實(shí)現雙相鋼的優(yōu)良性能。汽車(chē)板研究所經(jīng)過(guò)多次摸索，從成分設計角度出發(fā)，通過(guò)優(yōu)化合金元素的配比，開(kāi)展大量前期實(shí)驗，確定了產(chǎn)品成分體系設計、軋制工藝設計及后續熱處理工藝設計，使產(chǎn)品順利完成試制，達到用戶(hù)使用要求。
　　熱鍍鋅雙相鋼HC300/500DPD+Z產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)試制成功，是本鋼集團首次實(shí)現熱鍍鋅500MPa級雙相鋼批量工業(yè)化生產(chǎn)，對完善本鋼熱鍍鋅雙相鋼產(chǎn)品系列有著(zhù)重要意義。目前，該鋼種已經(jīng)具備批量生產(chǎn)能力，并在板材冷軋廠(chǎng)三冷軋工序完成了5個(gè)規格的生產(chǎn)，已成功交付合同產(chǎn)品300余噸。為進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量，贏(yíng)得用戶(hù)認可，汽車(chē)板研究所還將進(jìn)一步做好后續生產(chǎn)試制和用戶(hù)使用情況跟蹤。
2018-11-07