寫(xiě)好供給側改革的“鋼鐵答卷”
——訪(fǎng)黨的十九大代表，本鋼集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)陳繼壯
習近平總書(shū)記指出，把改善供給側結構作為主攻方向，推動(dòng)經(jīng)濟朝著(zhù)更高質(zhì)量方向發(fā)展。供給側結構性改革實(shí)施以來(lái)，作為中國經(jīng)濟不可或缺的“鋼鐵力量”，擁有百年歷史的遼寧第一大國企，本鋼集團如何寫(xiě)好供給側結構性改革的“鋼鐵答卷”？記者近日采訪(fǎng)了黨的十九大代表，本鋼集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)陳繼壯，他如是回答：“真抓實(shí)干，瞄準高端，將百年本鋼做強做優(yōu)做大的藍圖一繪到底！”企業(yè)發(fā)展信心更足
全面發(fā)力供給側結構性改革，“三去一降一補”五大任務(wù)齊攻堅，鋼鐵行業(yè)強勢復蘇，鋼價(jià)由冰點(diǎn)回暖到理性?xún)r(jià)位，鋼鐵全行業(yè)受益。這份亮眼的成績(jì)單，成色很足：2017年1-8月,大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現利潤918.65億元,同比增利725.01億元,增幅3.74倍；本鋼集團前8個(gè)月，銷(xiāo)售收入同比增長(cháng)60%，利潤由負轉正。陳繼壯說(shuō)：“共享改革紅利，讓企業(yè)有滿(mǎn)滿(mǎn)的獲得感，發(fā)展的信心更足了。”
隨著(zhù)供給側改革的持續推進(jìn)，去產(chǎn)能力度的加大，鋼鐵行業(yè)在短短一年多時(shí)間里面貌大變。截至目前，全國壓減粗鋼產(chǎn)能在1.1億噸左右，取締、關(guān)停“地條鋼”產(chǎn)能1.2億噸。對此，陳繼壯深有感觸，他說(shuō)：“供給側改革推進(jìn)以來(lái)，最明顯的是改善了市場(chǎng)供求關(guān)系，凈化了市場(chǎng)環(huán)境，扭轉了劣幣驅逐良幣現象，本鋼也屬于受益的‘良幣’。”他以數字為據：“今年1~8月，本鋼產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)率達到100%，銷(xiāo)售收入增長(cháng)60%以上，產(chǎn)品出口總量位列全國鋼鐵行業(yè)第二位，出口創(chuàng )匯同比增長(cháng)39.05%。”
目前，鋼鐵行業(yè)已基本完成2017年淘汰產(chǎn)能任務(wù)，去產(chǎn)能有望提前收官。供給側結構性改革的深度攻堅，不僅改善了供需矛盾，也提高了行業(yè)標準。陳繼壯對記者說(shuō)：“加快產(chǎn)品結構的優(yōu)化升級，提升企業(yè)的整體競爭力，我們要用心答好供給側結構性改革的考卷，讓改革的紅利持續釋放。”
邁向產(chǎn)業(yè)鏈高端
如何讓傳統行業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈高端邁進(jìn)，通過(guò)創(chuàng )新和轉型升級，不斷培育企業(yè)發(fā)展的新動(dòng)能，陳繼壯對此有著(zhù)深刻的思考：“我們要始終瞄準高端，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈，瞄準未來(lái)上下游行業(yè)發(fā)展趨勢，下好先手棋，培育自己的優(yōu)勢。”
十八大以來(lái)，移動(dòng)支付、3D打印等一系列新技術(shù)和新產(chǎn)品逐步走入尋常百姓家，物聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能，也在不斷刷新著(zhù)我們的生活和工作方式。對此，陳繼壯說(shuō)：“如果我們不研究這些新業(yè)態(tài)，不研究與我們相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢，不研究個(gè)性化訂制、智能化工廠(chǎng)，我們就落伍了。”
他告訴記者：“本鋼在汽車(chē)板、家電板、石油管線(xiàn)鋼、集裝箱用鋼和不銹鋼等產(chǎn)品的生產(chǎn)和研發(fā)上，是處于國內領(lǐng)先水平的；尤其是汽車(chē)板，從最寬幅到最高強度用鋼，實(shí)現了汽車(chē)用鋼各種規格、各種強度的全覆蓋。但做到這些還是不夠的，我們要研究汽車(chē)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢，輕量化、智能化和電動(dòng)化是未來(lái)發(fā)展的重要特征，我們如何先期介入，與汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)手設計開(kāi)發(fā)，在未來(lái)共同建立工業(yè)4.0的聯(lián)合工廠(chǎng)，來(lái)提高雙方的生產(chǎn)效率和產(chǎn)量質(zhì)量。這些是目標，也是方向。”
本鋼先進(jìn)汽車(chē)用鋼開(kāi)發(fā)與應用技術(shù)國家地方聯(lián)合工程實(shí)驗室，已升級為國家級汽車(chē)板工程實(shí)驗室。日前，本鋼又投資近3000萬(wàn)元，擴大實(shí)驗室的規模，提高裝備水平，為汽車(chē)板試驗、研制、生產(chǎn)搭建了一個(gè)技術(shù)公共服務(wù)平臺。同時(shí)，本鋼每年都與國內外研發(fā)機構和高等院校開(kāi)展項目合作，加速科技成果向生產(chǎn)力的轉化。陳繼壯說(shuō)：“只有始終爭取走在國內同行業(yè)前列，和世界先進(jìn)水平齊肩，企業(yè)才能跟上時(shí)代發(fā)展的步伐。”
將百年本鋼一張藍圖繪到底
鎖定高端，布局高端，打造百年國企升級版，絕非一日之功。陳繼壯說(shuō)：“持續推進(jìn)供給側改革，給企業(yè)帶來(lái)的深刻變化將是長(cháng)久的。我們工作要立足當前，目標則要利于企業(yè)長(cháng)遠發(fā)展，這中間的過(guò)程需要我們久久為功。百年本鋼，不是一天建成的，百煉成鋼，才有今天的本鋼。把本鋼這個(gè)百年企業(yè)做強做優(yōu)做大，我們要一張藍圖繪到底！”
歷經(jīng)百年，本鋼從一片鋼鐵廢墟上站起來(lái)，不斷做大做強。從站起來(lái)到強起來(lái)，這張藍圖幾代本鋼人繪了一百年。陳繼壯對記者說(shuō)：“改革開(kāi)放三十多年來(lái)，本鋼歷經(jīng)幾次大規模技術(shù)改造，裝備水平達到國內先進(jìn)；雖然筋骨強了，面對新的競爭與挑戰，我們更需要內外兼修，外強筋骨皮，內煉精氣神，不僅裝備技術(shù)要繼續提升，我們的管理水平、人員素質(zhì)、企業(yè)文化都需要持續提升。與國際先進(jìn)接軌，要成為具有國際競爭力的世界強企，不僅需要我們這一代人的努力，更需要一代一代本鋼人持之以恒、扎扎實(shí)實(shí)地去做。”
陳繼壯向記者介紹道，本鋼目前正在對幾條老生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行技術(shù)改造和升級，籌建更高端的冷軋和長(cháng)材生產(chǎn)線(xiàn)，使本鋼冷熱板比率做到70%以上，達到國內和世界同行業(yè)先進(jìn)水平，并與下游產(chǎn)業(yè)鏈合作做深加工項目等，以提高本鋼產(chǎn)品市場(chǎng)影響力和占有率。到2020年，本鋼總營(yíng)業(yè)收入要實(shí)現1200億元，利稅56億元，鋼鐵主導產(chǎn)品2000萬(wàn)噸，人均產(chǎn)鋼量800噸，把本鋼建成高端、智能、綠色新型的鋼鐵企業(yè)集團。
“我們要努力實(shí)現百年本鋼做強做優(yōu)做大的奮斗目標，為供給側結構性改革交上一份圓滿(mǎn)的‘鋼鐵答卷’！”陳繼壯滿(mǎn)懷信心地說(shuō)。
2017-10-18